分析師警告,只要對通過船隻的威脅持續,油價與運輸成本就會越高。全球風險管理公司首席分析師阿爾內·洛曼·拉斯穆森 (Arne Lohmann Rasmussen) 向美媒哥倫比亞廣播公司稱:「事實上它已經關閉,因為沒人敢通過。你可能遭攻擊,無法取得保險或保險極貴,因此得等到安全局勢好轉……若來自海峽的石油與天然氣中斷,對市場將有重大影響。」
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展望前景,从一年到五年,再到2035年远景目标,年度目标衔接五年规划,五年规划服务远景目标,这种层层递进、环环相扣的战略体系,确保了“一张蓝图绘到底”。