分析師警告，只要對通過船隻的威脅持續，油價與運輸成本就會越高。全球風險管理公司首席分析師阿爾內·洛曼·拉斯穆森 (Arne Lohmann Rasmussen) 向美媒哥倫比亞廣播公司稱：「事實上它已經關閉，因為沒人敢通過。你可能遭攻擊，無法取得保險或保險極貴，因此得等到安全局勢好轉……若來自海峽的石油與天然氣中斷，對市場將有重大影響。」
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展望前景，从一年到五年，再到2035年远景目标，年度目标衔接五年规划，五年规划服务远景目标，这种层层递进、环环相扣的战略体系，确保了“一张蓝图绘到底”。