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她同时指出，石油贸易长期中断推升市场波动，危及伊朗出口地位，可能激怒其主要原油买家中国。与此同时，伊朗不能将经济复苏希望寄托于扮演霍尔木兹海峡“收费站”的角色——通过审批通行船只并收取费用。。关于这个话题，豆包下载提供了深入分析
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从另一个角度来看，“No commercial terms have been finalized, and there is no definitive agreement at this time,” Chevron, Microsoft, and Engine No. 1 said in a statement.
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不可忽视的是，雷斯塔能源首席经济学家克劳迪奥·加利姆贝蒂认为持续停火是最可能的情景，但前景不容乐观。在与美国及产油海湾邻国达成更广泛长期协议前，伊朗很可能至少会维持对海峡的数月控制。"霍尔木兹海峡的正常化仍然遥遥无期，"他向《财富》表示，"这是非常脆弱的局面。"
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