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最后,资本和舆论追捧人形机器人,很大程度上是因为具身智能带来的巨大想象力,但实际应用是否合理、何时落地仍需要时间和事实来证明。但如果只是因为“机器人火了”而盲目加入,就是在参与制造产业泡沫。
另外值得一提的是,乘联会强调,9万元以下大众车型占据乘用车市场半壁江山,是智驾普惠的主战场。余凯将“推动城区辅助驾驶进入10万元级国民车”列为地平线核心战略目标。
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