揭秘闪充建站成本,比亚迪也玩「百亿补贴」!

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其次,2)在上述流程中,蔚来把换电相关的重资产转至蔚能,即便是闪充影响了电池租赁业务,其对财报的冲击相对较小(最多影响对蔚能的部分应收款);

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第三,顺着家庭充电的场景,李云飞还提出了一个观点:随着公共快充站的普及和充电时间的缩短,家庭充电桩在未来可能会失去存在的意义。

此外,正如比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在接受采访时所言——

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网友评论

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    作者的观点很有见地,建议大家仔细阅读。

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    写得很好,学到了很多新知识!

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